北京路燈變充電樁 望每天為一萬輛車充電

北京市首批路燈充電樁改造已經展開,位於昌平區京密北路上的八十八盞路燈,從傳統高壓鈉燈改造為LED燈,可讓十幾輛電動汽車同時充電;此外,昌平區內還設置了八個純電動汽車慢充樁,專供電動車充電,充電時間約為四、五個小時,且白天晚上皆可充電。北京市科委指出,希望今年內能達成北京五環內建成五公里半徑的快速充電網路和每天為一萬輛車充電的目標。   除北京市內,連接北京與上海全程1262公里的京滬高速公路也將開通全線快速充電系統。平均每五十公里將設一座充電站,最快三十分鐘可充電完成。同等里程電費支出為燃油車的一半,全程充電費不到人民幣400元(約合新臺幣2052元)。   目前中國大陸的國家電網已完成2.4萬個充電樁,形成「兩縱一橫」網路,規模為世界之最。但據報導,其目前已建成的四百多座充電站幾乎沒有盈利,處於全線虧損,而在深圳市營運的七座充電站,每年虧損額超過1000萬人民幣(約5132.3萬元)。

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