Toyota 新社長佐藤恒治曾在今年 2 月中的股東大會上表示「將以加速純電車發展為目標，走向電氣化、智慧化、多樣化」；而詳細的營運計畫與轉型政策也在 4/7 正式公佈，其中一大重點就是 Toyota 將在 2026 年前推出 10 款全新的電動車。
Toyota 將以碳中和為目標，徹底實施電氣化
佐藤恒治在會議中表示 Toyota 將致力於實現碳中和為目標，為此將徹底實施電氣化、促進電動車的普及、並擴大電動車（BEV）的產品線。
與此同時 Toyota 正在積極準備下一代的電動車與氫燃料電池車，並與不同產業與國家聯手推動氫氣的使用和研發；此外 Toyota 也計畫拓展車輛的價值，加強人、車、社會的連結性，成為社會基礎設施的一部分，提供連貫的行動體驗，希望將整套概念擴展到社會系統的整合上，以創造更完善的移動生態系統。
Toyota 將從 3 大方向逐漸轉型
佐藤恒治也說明 Toyota 將以 3 大方向逐漸轉型，分別是「Mobility 1.0、Mobility 2.0、Mobility 3.0」：
- Mobility 1.0：通過連接各種類型的移動方式擴展車輛價值，例如電動車可以作為運輸電力的新型移動方式。
- Mobility 2.0：將移動性擴展到新的領域，包括老年人、人口稀少地區和尚未成熟的新興市場等人群。
- Mobility 3.0：將移動性與能源、運輸系統、物流、生活方式以及城市和社會相結合，創造更完善的移動生態系統。
Toyota 計畫 2026 年前推出 10 輛全新電動車
在實際的電動車產品方面，Toyota 執行副總裁兼總工程師中島宏樹（Hiroki Nakajima）則說明在電氣化方面，Toyota 預計在 2026 年前推出十款全新電池車型，也有意開發全新電池車型，希望能在 2035 年前讓其全球工廠實現碳中和。
從 Toyota 的戰略簡報來看，未來會依照不同的地區的需求推出不同型態的產品：
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- 先進國家：強化 bZ 家族的性能，擴大產品陣容、提供更多選擇。
- 美國地區：2025 年生產 3 排座椅的 SUV 車款。
- 中國地區：2024 年推出 2 款當地開發的新車。
- 新興市場：滿足多樣化需求，提供電動皮卡車、小型電動車。
而在智慧化方面，Toyota 會將智慧技術應用於車輛本身及其相關服務，同時還將擴展產品線，實現汽車、城市和基礎設施之間的連接，促進交通效率和能源利用效率。
最後多樣化則是會把 Toyota 擴展其產品線，並進入新的流動性業務和能源領域。Toyota 也將加強與城市和公共設施的合作，擴大電動車充電網路。
總結來說 Toyota 想在 3 年推出 10 款全新電動車，之前也提到 Lexus 將會是這波全球電動車戰略的領導品牌，就一起期待一下 Toyota 會帶給客戶什麼樣的電動車產品。
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